차례:
전화 및 현재 태블릿을 포함한 자체 LTE 데이터 연결을 사용하는 모바일 장치의 편재성을 고려할 때 자동차에 전용 모바일 데이터 연결이 있다는 매력을 이해하지 못했습니다. 내가 사용할 수있는 차량용 LTE로 며칠을 보낸 후 상황에 따라 톤을 약간 변경하기 시작했습니다.
사용한 후에는 전화기 나 태블릿에 대한 개별 연결에 의존하는 것보다 훨씬 더 합리적인 이유가 많이 있습니다. 실제 질문은 지불 할 의사가있는 금액입니다. 함께 읽고 차량 내 LTE가 실제 세계에 얼마나 유용한 지 확인하십시오.
'설정하고 잊어 버리십시오'설정 프로세스
OnStar와 AT & T가 지원하는 GM의 새로운 차량용 LTE 제품을 새로운 Buick Encore에서 테스트 할 기회가있었습니다. 자동차에는 모든 종류의 기술이 탑재되어 있지만 가제트 멍청이에게 실제로 호소력을 발휘하는 것은 자동차에 대한 전용 LTE 연결 및 주변의 모든 장치에 대한 롤링 핫스팟 기능을 제공합니다.
간단하게 설정할 수 없습니다. 리어 뷰 미러에서 전용 OnStar 설정 버튼을 누르면 핫스팟 설정을 선택하거나 음성 명령을 내릴 수있는 옵션이 있습니다. 대시 보드 디스플레이에 잠시 동안 Wi-Fi 네트워크 이름과 비밀번호가 표시됩니다. 휴대 전화 나 태블릿에 입력하면 바로 사용할 수 있습니다. 핫스팟은 자동차가 운행 중일 때 항상 사용할 수 있으며 항상 SSID를 방송합니다 (OnStar 앱에서만 변경할 수 있음).
설정 과정은 가능한 한 간단하지만 돈이 든다는 것을 보장하지는 않습니다.
GM은이 기능을 갖춘 모든 신차에 대해 3 개월 또는 3GB의 사용 중 빠른 시간을 제공합니다. 평가판 기간 후에는 작업 수행 방법에 따라 몇 가지 방법으로 실행 상태를 유지할 수 있습니다. OnStar 구독자 인 경우 가장 작은 두 개의 버킷에 대해 5 달러 할인과 함께 $ 10, 1GB $ 20, 3GB $ 30 또는 5GB $ 50의 월간 구독을 구입할 수 있습니다. 또한 하루에 250MB의 일회성 버킷이 있고 1 년에 10GB가 5 달러와 200 달러에 있으며, 후자는 OnStar 가입자에게 50 달러 할인됩니다.
이 가격은 일반적으로 다른 휴대 기기에 대해 지불하는 업계 표준 모바일 데이터 가격이지만, 자동차에 묶여 있다는 점을 고려할 때 많은 가치를 제공하지 않는다고 생각합니다. 이 모든 것의 한 가지 큰 경고는 AT & T 고객이라면 태블릿과 마찬가지로 현재 모바일 공유 계획에 10 달러에 OnStar LTE 계정을 추가 할 수 있다는 것입니다. 그런 다음 자동차는 기존 데이터 버킷에서 가져 오므로 완전히 새로운 계정을 관리하지 않습니다.
사용 및 연결 속도
반복적 인 월별 데이터 요금제, 연간 고정 데이터 버킷 또는 AT & T 계정에 10 달러 추가 요금을 지불하든 자동차의 LTE 피치는 동일합니다. 작은 전화가 아닌 거대한 차를 운전하고 있기 때문에 훨씬 더 큰 안테나 설정과 많은 전력을 사용하여 일관되고 강력한 LTE 신호에서 최고의 장면을 얻을 수 있습니다. 휴대 전화를 자체 셀 네트워크 대신 Wi-Fi 네트워크에 연결하면 타워 사이에서 연결을 유지하려고 시도하지 않을 때 모바일 배터리가 자동차에서 더 오래 유지 될 수 있습니다 (차내 USB 및 110V 전원 콘센트가 도움이 됨)).
속도는 매우 빠르지는 않지만 일정하며 신호는 전화보다 훨씬 강합니다.
그것으로 내 시간에, 나는 둘 다 사실임을 알았고 놀랍게도 조합은 정말 좋습니다. 자동차에 연결했을 때 Wi-Fi 속도가 약 10mbps를 오르 내렸다가 번개처럼 빠르지는 않지만 도시의 하루 중반에 전화로 AT & T에서 얻는 것과 일치합니다. (또한 Wi-Fi 네트워크는 2.4GHz이며 65mbps 연결로보고되므로 분명히 가장 빠른 라우터는 아닙니다.) 테스트를 위해 더 시골 지역으로 이동할 수는 없었지만 언제든지 내 휴대폰의 속도 테스트에서 같은 숫자를 얻었습니다. 이러한 속도에서는 일관성이 중요합니다.
또한 주차장에있을 때 자동차에 더 높은 전력의 안테나를 사용하는 것의 가치를 보았습니다. 두꺼운 콘크리트 차고의 지상에서는 자체 LTE 연결이 먼지를 조금 흘린 후에도 여전히 휴대 전화에서 Wi-Fi 연결을 사용했습니다 … 다시 속도는 여전히있었습니다. 그것은 당신이 매일 생각하는 것이 아니지만, 당신이 주차장이나 다른 저 신호 지역에있을 때 누군가에게 당신을 찾을 수있는 곳을 알려달라고 메시지를 보내려고 할 때, 당신은 그 연결을 정말로 좋아할 것입니다.
물론 차 뒷좌석에서 아이들을위한 핫스팟 사용을 고려하고 있습니다. 어디서나 데이터를 사용할 수있는 두 개의 LTE 지원 태블릿을 전달하는 대신 자동차를 타기 위해 이동 중에도 연결 상태를 유지할 수 있지만 엔진이 빨라지면 데이터 버킷 드레인 기능을 잃을 수있는 Wi-Fi 전용 장치를 전달할 수 있습니다. 꺼져 있습니다. 또한 휴대 전화의 핫스팟을 켜고 자동차에있을 때마다 플러그를 꽂아 두지 않아도됩니다. 차를 켜면됩니다. 나는 아이들이 없기 때문에 이것을 테스트했다고 말할 수는 없지만 이것을 실제 기능으로 생각하는 것은 큰 도약이 아닙니다.
실제로 좋은 기능
실제로 LTE 핫스팟이 장착 된 자동차에서 시간을 보내면서 유용성과 가치에 대한 모퉁이를 돌리기 시작했습니다. 집 밖으로 나와 차를 타다가 차를 시작하자마자 (이 경우에는 원격 시동으로 접근 할 때) 안정적인 Wi-Fi 연결을 사용할 수 있다는 것을 알고 Wifi를 떠나기 시작했습니다. 휴대폰은 셀룰러가 아닌 Wi-Fi 연결에 약간의 배터리를 절약했으며 Pandora 앱을 통해 스테레오로 음악을 스트리밍 할 때 배터리가 끊어지지 않을 것이라는 것을 알았습니다.
차내 LTE의 가치는 분명히 존재하지만, 매월 지불하기에 충분한 가치를 제공하는지 여부는 다른 질문입니다. AT & T 모바일 쉐어 플랜을 보유한 사람들에게 10 달러 추가는 자동차에서보다 강력한 LTE 연결을 제공하고 모바일 데이터를 다른 장치와 간단하게 공유 할 수있는 능력을 제공하는 비교적 쉬운 방법이라고 생각합니다. 그러나 AT & T를 사용 하지 않는 경우, 관리 할 별도의 데이터 계획을 세우기 위해 매달 자동차에 충분한 데이터를 사용해야하는지 알기가 어렵습니다. 대부분의 사람들은 LTE가 장착 된 새로운 GM 차량을 처음 구입할 때 3GB의 무료 데이터를 누리게 될 것입니다. 그러나 가격이 비 AT & T 고객이 모든 것을 고려할 때 전환율이 떨어질 것으로 예상합니다.
