라이드 공유 서비스 Uber와 Ola는 델리의 Arvind Kejriwal 장관으로부터 경고를받은 후 서지 가격을 일시적으로 중단 할 것이라고 발표했습니다. 이 도시는 도로 혼잡을 막기 위해 홀수-짝수 규칙을 시행하고 있으며, 에어컨 택시는 1km / km (16 파운드), 에어컨이없는 택시 (14 파운드) 요금으로 택시 요금을 규정하고 있습니다.
증가한 수요를 처리하기 위해 Uber와 Ola는 도로에서 더 많은 운전자를 확보하기 위해 가격을 급등 시켰으며, 전자는 일반적으로 요금의 정상 가격의 5 배가 증가하여 엔트리 레벨 UberGO의 경우 킬로미터 당 ₹ 35로 나타납니다..
이 조치는 정부의 불길을 끌었고, 누군가는 운전 면허증과 자동차를 잃어 버릴 위험이있는 규정 된 요금을 버리고있는 것으로 밝혀졌다.
택시 규정에 따라 요금이 부과되는 택시에 대해 취소 및 제한 차량을 포함한 엄격한 조치를 취해야합니다.
- Arvind Kejriwal (@ArvindKejriwal) 2016 년 4 월 18 일
성명서에 비추어 Uber와 Ola는 일시적으로 도시의 급증을 중단 할 것이라고 말했다.
파트너의 생계에 대한 위협을 감안할 때 신뢰성을 희생하면서 일시적으로 즉각적인 효과로 서지를 중단하고 있습니다.
- 우버 델리 (@Uber_Delhi) 2016 년 4 월 18 일
우리는 Govt의 #OddEven 이니셔티브를 지원하기 위해 델리에서 최고 가격을 일시적으로 철회했습니다. 1 배 요금으로 여행하고 #OddEven도 성공하십시오
- Ola (@Olacabs) 2016 년 4 월 18 일
Livemint에 대한 성명서에서 Uber North의 총책임자 인 Gagan Bhatia는 다음과 같이 말했습니다.
델리 정부가 운전자 파트너의 허가를 취소하고 차량을 강탈하겠다고 위협하는 상황에서 델리에서는 일시적으로 급격한 영향을 미치고 있습니다. 우리는 시민들이 가장 필요로하는이시기에 델리가 계속 움직 이도록 정부와 협력하기를 희망합니다.
급증하지 않는 것은 우리가 택시와 같아야하고 사람들이 우리를 가장 필요로 할 때 신뢰할 수 없다는 말입니다.
택시 애그리 게이터가 정부에 대항 한 첫 번째 사례는 아닙니다. 지난주 Karnataka의 운송 부서는 Uber 및 Ola 운전자의 차량 20 대 이상을 압류하여 최근 가격이 급등한 주 정부의 판결에 따르지 않았다고 밝혔다.
4 월 2 일 발효 된 판결에 따르면 택시 서비스는 정부가 규정 한 것보다 더 높은 요금을 책정 할 수 없다고한다. 에어컨 택시의 경우 km 당 ₹ 19.50, 에어컨이없는 택시의 경우 ₹ 14.50이다. 이러한 요금은 Uber 및 Ola 요금보다 훨씬 높지만 UberBlack의 3 배 급증은 자동으로 규정 된 한도를 초과합니다.
정부가 국민의 관심사를 찾고 택시 애그리 게이터는 급등 가격이 비즈니스에 필수적이라고 계속 말하면서 상황이 어떻게 전개되는지 보는 것이 흥미로울 것입니다. 정부가 급등 가격을 억제하려는 움직임에 대해 어떻게 생각하십니까?
