차례:
/ google-io-2016)
지난 몇 년 동안 Android Auto는 널리 퍼져 나갔습니다. 거의 30 개국의 주요 제조업체에서 소수의 자동차에 수십에서 수십 대에 이르는 것이 아닙니다. (그리고 계산!) 여러 제조업체의 여러 헤드 유닛에서 애프터 마켓 옵션으로 제공됩니다. Android Auto 앱은 항상 확장되고 있습니다.
이제 막 시작했습니다.
캘리포니아 마운틴 뷰에서 열리는 연례 Google I / O 컨퍼런스에서 Android Auto의 새로운 기능을 따라 잡았습니다.
휴대 전화의 Android Auto (핫 워드 포함)
우선, 먼저해야합니다. Android Auto는 이미 휴대 전화에 있습니다. 모든 앱이 자동차의 인포테인먼트 디스플레이로 출력되는 것입니다. 그 중 하나가 없습니까? Android Auto는 제공되지 않습니다. 그러나 향후 Android Auto 앱 업데이트로 변경 될 예정입니다.
예, Google은 자동차 모드를 다시 제공합니다. 그리고 당신이 그것에 대해 생각한다면, 그것이 전부입니다.
자동차 모드가오고 있으며 마침내 OS에 내장되어 있습니다.
우리가 본 데모 폰은 이미 새로운 Android Auto 앱 (데모 모드)을 실행하고있었습니다. 이보기를 시작하려면 Android Auto 앱을 열면 Android Auto 호환 헤드 유닛에 연결되어 대신 표시 될 때까지이 모드로 바로 이동합니다. 터치 포인트가 평소보다 큽니다. 전화는 세로 또는 가로로 사용할 수 있지만 인터페이스는 세로 용도에 맞게 조정 된 것 같습니다. 뒤로 및 홈 버튼을 누르면 실행기 홈 화면이 아닌 Android Auto 홈 화면으로 돌아갑니다. (복귀로 돌아가려면 설정 메뉴로 이동하는 서랍을 통해 앱을 종료해야합니다.)
거기에서 그것은 거의 같은 경험입니다. Google Play 뮤직, 지도 및 전화 환경은 자동차 헤드 유닛의 Android Auto에서 볼 때와 비슷하며 휴대 전화 전용으로 디자인되었습니다.
전화 기반 Android Auto 환경에 대해 어떻게 느끼는지 여전히 찢어졌습니다. 한편으로는 게이트웨이 약물입니다. 그것은 내가 본 최고의 인포테인먼트 경험 인 완벽한 Android Auto 경험을 맛볼 수 있습니다. (아직 선호하는 것보다 조금 더 단순하더라도) 다른 한편으로는 자동차에서 휴대 전화로 푹 타는 또 다른 초대입니다. 이는 Android Auto가 수행하지 못하게하려는 것입니다. 물론 끝없는 싸움입니다.
더 큰 거래는 핫 워드를 추가하는 것입니다. 이 향후 버전에서는 간단히 "OK, Google"이라고 말하면 Android Auto가 생겨날 것입니다. 현재 화면이나 스티어링 휠 컨트롤에서 실제로 음성 버튼을 눌러야합니다. 작은 추가이지만 Android Auto에 대한 일종의 명백한 진화입니다. 물론 Android Auto가 휴대 전화 에 있기 때문에 휴대 전화에서 계속들을 수 있지만 상호 작용을 한층 더 제거 할 수 있습니다. 차 안에서 엉망이되는 횟수가 적을수록 좋습니다.
Waze가 온다
수백만 명의 사용자가 실시간으로 여행에 대한 데이터를 적극적으로 공유합니다. 그것은 큰 문제이며, 아마도 구글 맵스의 전문적인 모습을 선호하더라도 차 안에서 나의 맵 앱이 될 것입니다.
처음에는 화면의 버튼을 눌러보고 만 할 수 있습니다. 그러나 음성 리포팅은 분명히 유용한 발전 일 것입니다. 다시 한 번, 가능한 한 휠에 손을 유지하는 것이 좋습니다.
제조업체는 자체 앱을 얻습니다.
자동차는 오랫동안 꽤 멍청했습니다. 저렴한 OBD2 리더, Torque와 같은 Android 앱 및 Automatic과 같은 서비스는 이진 체크 엔진 조명 대신 자동차 데이터 포트에 적합한 인터페이스를 제공하여보다 쉽게 만들 수 있도록합니다.
그러나 자동차 제조업체가 실제로 최상의 사용자 인터페이스로 직접 더 많은 정보를 제공해서는 안되는 이유는 무엇입니까? 이를 위해 Honda 및 Hyundai와 같은 제조업체는 최신 모델 차량을 위해 Android Auto의 자체 구성 요소를 연구하고 있습니다. 타이어 압력이 낮습니까? 당신은 그것에 대해 알게 될 것입니다. 오일 교환 시간? 그것은 당신에게 말할 것입니다 – 그리고 당신이 그것을 할 수있는 장소들의 목록을 제공하십시오. (그 광고의 홍보 및 판촉 가능성은 분명합니다.)
그리고 분명히, 이것은 Android Auto가 출시 된 이후 거의 확실하게 작동했습니다. (Android Auto의 개발자 모드에서 사용 가능한 데모 화면을 찾을 수 있습니다.)
의심 할 여지없이 좋은 일입니다. 당신은 당신의 차의 건강에 대해 너무 많이 알 수 없습니다. 기다린 이유는 두 가지 일 것입니다. 새로운 자동차 기능은 거의 항상 예상보다 시간이 오래 걸릴 것입니다. 특히 제조업체가 믹스에 투입 될 때 더욱 그렇습니다. 이 경우 다른 하나는 Google이 수집 한 데이터에 얼마나 많은 액세스 권한이 있습니까?
어쨌든 환영합니다. 그러나 한 걸음 더 나아가서 노화 된 2005 Civic을 예로 들어 봅시다. Honda가 OBD2 리더에 액세스하거나 기존 장치에 연결 한 다음 자체 장치의 Android Auto 앱을 통해 구형 자동차가 데이터에 쉽게 접근 할 수있는 쉽고 공식적인 옵션을 갖기를 원합니다..
무선 연결
Android Auto의 엉덩이에서 가장 큰 고통은 실제로 Android Auto와 관련이 없습니다. 휴대 전화가 처음부터 작동하도록하는 것과 관련이 있습니다. Nexus 휴대 전화를 사용하는 경우 문제가되지 않습니다. 연결하면 작동합니다. 많은 다른 장치들도 마찬가지입니다. 그러나 Android Auto 포럼에서 30 초를 보내면 휴대 전화를 연결할 때 1 위 문제가 발생한다는 것을 금방 알 수 있습니다.
Google의 Android Auto 지원 페이지에 현재 알려진 두 가지 문제가 있습니다. 하나는 LG G4와 LG G5와 관련이 있습니다. 다른 하나는 Android 6.X Marshmallow를 실행하는 Samsung 전화입니다. 그리고 그것은 바로 엄청난 양의 장치입니다. 전화가 전혀 연결되어 있지 않으면 USB 연결을 MTP 모드로 수동 변경해야 할 수도 있습니다. 마다. 단일. 시각. 반면 내 Verizon Galaxy S7은 제대로 작동 하지 않았습니다.
그러나 그와 함께, 우선 휴대 전화를 연결해야하는 불편 함이 있습니다. 세계 최초의 문제입니다. 그러나 Android Auto에 연결되어 있으면 빠른 충전기를 사용할 수 없습니다. 그리고 어쨌든 전선은 미래가 아닙니다.
이를 위해서는 무선 연결이 필요합니다. 그리고 그것을 지원하는 새로운 자동차를 위해 Android Auto에 왔습니다. 그것은 분명히 새로운 구매 종류이지만, 매우 환영받는 추가 사항입니다.
Snapdragon 기반 인포테인먼트
그런 다음 휴대 전화에서 실행하는 대신 Android Auto를 자동차에 굽는 문제가 있습니다. 이 시점에서 이것은 매우 미래의 일이지만 잠시 동안 작동했습니다. Qualcomm은 Snapdragon 820 기반 데모 (물론 마세라티)를 Google I / O에서 실행했습니다. 말할 것도없이, 이것은 당신이 차에 잠시 동안 가지고있는 것이 아닙니다. 그러나 실리콘 제조업체들 사이에 약간의 전쟁이 벌어지고 있습니다 (NVIDIA는 잠시 동안 자동차 게임에 참여했습니다).Android Auto를 포함시킬 것입니다.
그러나 미래이며 Google과 Qualcomm을 여기에 두는 것이 중요합니다.
다음은 무엇입니까?
인내심이 필요합니다. 휴대 전화에 Android Auto의 자동차 모드 버전을 설치하는 것이 가장 우선 일 것입니다. 아마 AA에 Waze가 같은시기에 나타날 것입니다. (그러나 이것에 대해 공개적으로 설정된 것은 없습니다.) Waze는 큰 문제입니다. A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것 이상을 제공하는 훌륭한지도가 있습니다.
핫 워드는 나중에보다 빨리 도착해야한다고 생각합니다. 그것은 또한 큰 문제입니다. 스티어링 휠 컨트롤이없고 애프터 마켓 헤드 유닛을 사용하는 많은 사람들이 더 이상 음성 명령을 시작하기 위해 휠에서 손을 떼지 않아도됩니다.
무선 연결은 아마도 사람들에게 큰 변화가 될 것입니다. 그래도 진정한 차세대 제품입니다.
1 년 이상 Android Auto를 사용해 왔습니다. 구글이 자동차 세계에 처음 진출하기에는 느리고 오르막길이었습니다. 그러나 그것은 또한 안전한 것이었다. 그리고 Android Auto는 내가 사용했던 다른 솔루션보다 운전 중에 휴대 전화로 게임하지 못하게하기 위해 더 많은 일을했습니다.
그리고 올해는 점점 좋아지고 있습니다.
