삼성 갤럭시 노트 7 리콜 사가의 최신 개발: 호주의 3 개 항공사가 35 대의 기기에서 배터리 화재 나 폭발로 인한 안전 문제를 지적하면서 항공기에서 노트 7 핸드셋 사용을 금지했습니다. 한편 미연방 항공국은 옵션을 고려하고 있다고 밝혔다.
로이터 통신 에 따르면, 항공사들은 당국에 의해 전화 사용을 금지하라는 명령을받지는 않았지만, 삼성의 글로벌 노트 7 리콜에 이어 이러한 조치를 적극적으로 시행했다.
Note 7의 배터리 문제는 최근 한 지역 모델이 호텔 방에서 화재를 일으켜 호주에 1, 870 달러의 피해를 입힌 것으로 알려졌다.
이 금지 조치는 Note 7 소유자가 휴대 전화를 휴대 전화로 가져 오는 것을 멈추지 않지만 비행 중에는 전원을 꺼 두어야합니다 (충전하지 말아야 함). 보고서에 따르면 참고 7은 항공사의 기내 엔터테인먼트 시스템에 연결되지 않을 수도 있습니다.
리콜 후에도 Note 7이 안전하다는 것을 어떻게 증명합니까?
이러한 움직임으로 인해 승객과 승무원 모두 어려운 상황에 처하게됩니다. 예를 들어, 거리에서 S7 가장자리와 떨어져 노트 7을 말하기가 쉽지는 않습니다. 그리고 리콜이 진행되는 동안 안전하고 안전하지 않은 Note 7이 야생에있을 것이므로 승객이 장치가 화재 위험이 아님을 증명하는 것은 거의 불가능합니다. 리콜이 끝난 후에도 새롭고 안전한 Note 7 소유자는 휴대 전화를 공중에서 사용하려고 할 때 불편을 겪을 수 있습니다. (다른 방법으로 말하면, Note 7 이 안전하더라도 위험하다는 인식 은 걸림돌이 될 수 있습니다.)
미국 전역에서 FAA는 기즈모도 에 대한 성명서에서 "이 문제와 관련된지도 작업 중"이라고 밝혔다. 당국은 "제조업체가 기기를 리콜 할 경우 항공사 승무원과 승객은 리콜 된 배터리가 포함 된 리콜 된 배터리 또는 전자 제품을 기내 또는 기내 반입 및 위탁 수하물로 반입 할 수 없습니다"라고 덧붙였습니다.
FAA 금지의 결과는 여행자에게 훨씬 더 심각 할 것입니다.
소비자 제품 안전위원회의 개입없이 노트 7 리콜이 처리되는 방식의 차이 때문에 후자는 회색 영역으로 남아 있습니다. 그러나 FAA 금지 조치가 뒤 따랐다면, 현재 호주 금지령과 동일한 물류 문제에 직면하게됩니다. 영향을받는 전화를 식별하고 승객이 "안전한"장치를 가지고 있음을 입증하는 데 어려움이 있습니다. 기내에서 수하물을 껐을 때조차도 노트 7을 미국 비행기에 반입하는 것은 당연히 여행자에게 훨씬 더 심각한 영향을 미칩니다.
그러나 주요 경쟁사 애플이 최신 아이폰을 출시함에 따라 삼성에 대한 부정적인 홍보는 아직 더 진행되고 있습니다.
