차례:
새 차 안에는 수많은 센서와 마이크로 프로세서가 있으며, 차량의 다양한 시스템을 제어하기 위해 데이터를 사용합니다. CES 2103에서 오늘 발표 된 Ford의 새로운 OpenXC 플랫폼은 안드로이드 개발자가 해당 데이터를 쉽게 수집하고 작동시킬 수있는 방법을 제공 할 것입니다.
Arduino와 Android의 조합으로 청구 된 OpenXC는 사람들이 이미 애프터 마켓 액세서리 및 소프트웨어를 디자인 할 수 있도록 이미 알고있는 도구를 사용합니다. 현재 개발자가 OBD-II 포트에 연결하고 OpenXC 라이브러리가있는 소프트웨어를 실행하는 모든 Android 장치가 읽고 이해할 수있는 USB 또는 Bluetooth를 통해 신호를 보낼 수 있도록하는 부품 및 SDK 구성 요소가 있습니다. 이 모든 것은 CAN 버스를 통해 차량 전자 장치와 격리되어 있으므로 $ 20, 000의 자동차가 손상되지 않습니다.
차량 데이터에 액세스하려는 사람들에게는 항상 비싸고 OEM 솔루션이 있었지만 오늘날의 뉴스와 함께 포드는 엄청난 돈을 들이지 않고도 사람들이 액세스 할 수있게했습니다. 포드의 새로운 도구를 사용하여 사람들이 무엇을 할 수 있는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 휴식 후 전체 보도 자료를 확인하고 자세한 내용은 아래 링크를 클릭하십시오.
더: OpenXC
Ford OpenXC 플랫폼은 이제 차량 데이터, 맞춤형 하드웨어 및 오픈 소스 연구를 위해 개방되었습니다
- 차량 데이터로 수행 할 수있는 작업을 탐색하려는 개발자 및 연구원을 위해 오픈 소스 하드웨어 및 소프트웨어 툴킷이 http://openxcplatform.com에서 제공됩니다.
- Ford는 개발자, 연구원 및 해커가 OpenXC를 사용하여 빅 데이터 및 오픈 소스 혁신에 집중할 것을 권장합니다.
- OpenXC 출시로 포드가 제공하는 두 번째 개발자 플랫폼
LAS VEGAS, 2013 년 1 월 10 일 – 포드는 최초의 소프트웨어 개발자 프로그램을 시작하면서 차량을 실험적인 개발 환경으로 전환함으로써 하드웨어 해킹의 추세가 점점 더 주목을 받고 있습니다. Ford의 OpenXC 리서치 플랫폼은 현재 베타 버전이 아니며 http://openxcplatform.com의 모든 "제작자"및 자체 제작자가 사용할 수 있습니다.
이번 주 초 국제 CES에서 Ford Developer Program이 시작되어 SYNC® AppLink ™ API (응용 프로그래밍 인터페이스)를 사용하여 차량 내에서 음성으로 제어 할 수있는 스마트 폰 앱을 만들 수 있습니다.
AppLink는 현재 Ford 차량에서 사용할 수 있지만 OpenXC는 Ford Research and Innovation에서 개발 한 오픈 소스 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼으로서 미래에 중점을두고 있습니다..
포드 부사장이자 최고 기술 책임자 인 Paul Mascarenas는“Ford는 소프트웨어와 현재 하드웨어 개발자의 도움으로 혁신에 전념하고 있습니다. “자동차와 트럭을 무선 네트워크에 연결하고 차량 데이터에 전혀 액세스하지 못함으로써 안전, 에너지 효율성, 공유, 건강; 완전히 새로운 애플리케이션 범주 및 하드웨어 모듈을 탐색 할 수 있습니다. 목록은 계속됩니다. OpenXC는 개발자와 연구원에게 참여에 필요한 도구를 제공합니다.”
OpenXC 키트에는 인기있는 Arduino 플랫폼을 기반으로 한 차량 인터페이스 모듈이 포함되어 있으며 개발자는 차량의 내부 통신 네트워크에서 데이터를 읽는 데 사용할 수 있습니다. 하드웨어 모듈은 차량 센서, GPS 수신기 및 차량 속도와 같은 매개 변수에 실시간으로 액세스 할 수 있습니다. 하드웨어 모듈은 스마트 폰 또는 태블릿에 연결되어 있으며 이러한 데이터를 사용하고 사용하기 위해 앱을 작성할 수 있습니다.
읽기 전용 시스템은 모든 것을 차량 제어 시스템과 격리 시키도록 설계되었습니다. OpenXC 웹 사이트는 또한 OpenXC 공동 설립자 Bug Labs가 개발 한 무선 태양 광 헤드 업 디스플레이를 포함하여 오픈 소스 하드웨어 모듈에 대한 회로도, 문서 및 코드를 제공합니다.
수석 기술 책임자 인 Venkatesh Prasad는“OpenXC 플랫폼을 통해 자동차, 모바일 네트워크 및 인터넷 클라우드가 이전에는 상상할 수 없었던 방식으로 함께 모이는 교통의 미래를 준비하는 데 도움이 될 새로운 기회의 길을 열어 가고 있습니다. 포드 리서치 및 혁신을위한 개방형 혁신.
Mascarenas는“OpenXC는 Ford Silicon Valley Lab에서 빅 데이터, 오픈 소스 혁신 및 사용자 경험에 중점을 둔 작업의 확장입니다. "저희는 독립적 인 개발자가 저렴하고 액세스 가능한 하드웨어 및 소프트웨어 도구를 사용하여 아이디어를 구체화 할 수있게되었습니다."
개발자가 OpenXC로 타겟팅 할 수있는 일부 영역은 다음과 같습니다.
- 빅 데이터 – 포드는 점점 더 많은 데이터 기반 회사로 제품 및 마케팅 오퍼링을 안내하고 전략적 의사 결정을 지원하기 위해 내부 및 외부 소스를 융합하고 있습니다. 또한 자동차에 내장 된 점점 증가하는 감지 기술 목록의 차량 데이터를 로컬로 사용하여보다 개인화되고 편리하며 생산적인 주행 경험을 제공하고 혼잡 문제를 해결하고 효율성을 향상시키기 위해 집계 할 수 있습니다
- 오픈 소스 혁신 – 자동차를 플랫폼으로보고 실시간 데이터에 액세스하면 맞춤형 하드웨어 및 소프트웨어 애플리케이션을 신속하게 개발할 수 있습니다. Ford는 SYNC 차량 내 연결 시스템을 사용하여 생산 차량용 온보드 및 오프 보드 애플리케이션 개발에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있으며 현재 Silicon Valley Lab은 OpenXC 플랫폼을 사용한 오픈 소스 연구를보고 있습니다
- 사용자 경험 – 연결은 운전 중 전체 사용자 경험에서 점점 더 중요한 부분입니다. 스트레스를 줄이고 운전자에게 지속적으로 정보를 제공 할 수있는 새로운 방법을 찾으면 운전이보다 즐거운 경험이됩니다
- 2012 년 초 포드는 미시간 대학교, MIT, 스탠포드 대학교 및 인도의 HCL 테크놀로지와 같은 대학에 첫 번째 OpenXC 베타 툴킷을 제공했습니다. 그 이후로 OSIsoft는 엔터프라이즈 데이터 분석 플랫폼과 함께 OpenXC의 차량 데이터를 사용하여 애플리케이션을 작성하는 해커 톤을 후원했습니다.
미시간 주립대 (Michigan State University)의 학부생 팀은 OpenXC를 사용하여 Ford MyKey® 시스템에서 중앙 데이터베이스로 데이터를 수집하고 시각적 보고서 카드 형식으로 표시하는 Android 앱을 구축했습니다.
